近日，位于重庆两江新区的长安福特三工厂内，一辆刚刚组装完成的长安福特锐际从组装线缓缓驶出，成为两江新区推进有序复工复产以来首辆下线的整车。在恢复生产的长安汽车渝北工厂，生产车间里只有零星几名工人戴着口罩在操作、巡检，“主力军”是流水线上700多台工业机器人。

两年多来，智能化改造在重庆传统及新兴企业蔚然成风，智能制造及工业互联网带来的生产线人数减少、自动化生产、网络协同和产出效率高等特点，一批“关灯工厂”应运而生，在当前企业复工复产中正显现优势。

“关灯工厂”又可称为无人工厂，由于无需人工操作或仅需要极少的人，就可以在关灯的情况下实现正常运转而在近日备受关注。

从已复工的企业中，记者发现：率先恢复正常运转的企业，不少都具有技术先进、自动化程度高的特点，比如“不停产”的宝钢股份上海宝山基地，即便是在春节期间也没停过工。

“不碰面生产”的黑科技

春节假期以来，上海宝山基地的这个工厂没停过工。在厂区里，这些为数不多的工人依然戴着口罩坚守一线。而为他们带来保障的，除了口罩和各种防疫措施，还有遍布各道工序的机器人和自动化智能装备。

据行业人士透露，今年1月，宝钢股份的上海宝山基地工厂首次入选世界经济论坛发布的全球“灯塔工厂”名单。该工厂实现了覆盖全厂的智能制造，不仅提升生产效率，更在特殊时期，实现了疫情防控和稳产、高产的有效平衡。

目前，该基地有这样两条200米长的生产线，每条只需两三名工人流动照看，基本可以实现不碰面生产。在生产线的一侧，有一个100多平方米的“六合一”操作室，分散坐着几名工人，他们通过电子幕墙，观察着生产线上的一切，而整个车间还不到10人。

如果生产线上真要遇到什么技术问题，工程师坐在家里就能解决。工作人员表示，手机中安装了智能远程操控软件后，通过手机操作，工程师不光能看到上海基地，就连远在3000公里外的宝钢湛江基地的情况也能清晰地看到。

据知情人士透露，以前产线上工人多，相互之间需要密切配合和互帮互助，但是若是遇到如今这样的疫情，就不太适合开工了。但是通过改造，冷轧车间内以前需要工人们去完成的那些最危险、最脏、最难的工作，比如进料、捞渣、出料、打包等，现如今都可以交给机器人去完成。

“关灯工厂”的经济账

无独有偶，富士康的深圳“关灯工厂”同样很有代表性。

据行业人士透露，位于深圳的“关灯工厂”已经基本做到熄灯状态下的无人自主作业，全部生产活动由电脑进行控制，生产第一线配有机器人而无需配备工人。另外，工业富联自主研发的雾小脑将海量设备连接至边缘计算及云端，应用到表面贴装、数控加工、机器人、组装测试、环境数据采集等场景，覆盖全行业数据采集。该“关灯工厂”最终使得生产效率提高30%，库存周期降低15%。

据了解，自2012年第一座关灯工厂在成都投入使用以来，富士康旗下的工业富联已经在深圳、成都、郑州、太原等地运行了6座关灯工厂，包括了精密机构件加工工厂、智能刀具加工工厂、精密组装、测试及包装工厂等。

“目前，6座关灯工厂已发展出设备监控维修预测、质量检测预判改进、能耗监控物流配置、产量优化智能调度、制程参数调整优化等多项基于工业现场的人工智能应用。”

工作人员透露，深圳的这个“关灯工厂”整个项目导入108台自动化设备，并已完成联网化。制程中SMT导入设备9台，节省人力50人，节省比例96%；ASSY导入设备21台，节省人力74人，节省比例79%；Test导入设备78台，节省人力156人，节省比例88%。

疫情倒逼中国制造再升级

不同于电力、煤炭、油气等基础能源行业的“保供”特性，汽车、电子、消费品等工业领域的延期复工，往往“牵一发而动全身”。以汽车行业为例，零配件供应商因疫情生产受限，半数国内车企未能在2月10日如期复工。

面对上述局面，不少企业积极推动智能化、自动化，替代人工劳动力。

长安汽车的智慧工厂正尝试解决这一难题。通过“机器人打主力”，工厂自动化率达90%以上，生产中的汽车经自动传送装置依次被运送到下一道工序，物流小车往返都实现自动运输，只有零星的工人佩戴口罩来回操作、巡检……智慧工厂比传统汽车制造工厂减少操作工人56%，生产效率提升20%，避免了工人扎堆。

而同时拥有两座灯塔工厂的海尔近日透露，除武汉3家工厂外，海尔智家其余工厂均已于2月10日复产复工。目前海尔冰冷产业线、洗涤产业线、空调产业线、热水器产业、厨电产业线等均于2月底全部达产。

“作为以用户为中心的大规模定制模式的典范，通过部署可扩展的数字平台，实现企业与用户资源和供应商资源的端到端连接，生产效率提升了28%。”这是官方给予海尔沈阳冰箱互联工厂成功入选灯塔工厂的评价，而这句话的内容也正是其工业互联网能力的体现。

在江西，为缓解医疗物资短缺难题，诸多企业也在加大自动化设备的引进，扩大产能，聚焦医用口罩、消毒液、红外体温测量仪，着力解决医用物资短缺的困局。

在浙江嘉兴，福莱特集团玻璃生产车间内，流水线旁一台台机械臂完成了一块玻璃从生产到成品包装的流程，企业自动化程度达到了70％。

“疫情过后，更多的企业愿意去做自动化。不管是中小企业还是大客户都会更加意识到自动化、无人工厂的重要性。”机器人制造商埃斯顿一位管理层表示。

最新数据显示，工业机器人行业景气拐点将至。2019年12月，国内工业机器人产量20014台，同比增长15.3%，结束了连续13个月的增速下滑。加之从减速器订单等前置指标以及相关行业指标的佐证，工业机器人行业转暖信号已现。

值得一提的是，在半导体行业，工厂高度自动化特征尤为凸显，短期半导体行业受疫情影响有限。安信证券研报分析，此次疫情导致半导体产业链短期内生产面临承压，消费有所滞后，PCB厂商会受到或多或少的影响。但半导体行业生产自动化较高，企业多地布局，疫情对长期半导体行业发展规划和5G产业布局的影响有限。

可以预见，此次疫情也将大大缩短传统产业尤其是制造业数字化、智能化的过程。人工智能、大数据、云计算等将再次迎来爆发式增长，智能工厂、自动化工厂的普及加快，或将是“中国制造”的又一次重大变革。